我國正在執(zhí)行越來越嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，未來所有的汽車都將安裝三元尾氣凈化器，鉑族金屬在該領(lǐng)域的用量將不斷增加，因而從汽車廢三元催化劑中回收鉑族金屬具有重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。一個三元催化劑的使用壽命約為8×104 km，1輛車大約使用5 a就需更換新催化劑。將來每年約有30萬輛車需置換新三元催化劑，而每個置換下來的廢催化劑含貴金屬1～2 g，處理1個催化劑的利潤約為100元，處理30萬個催化劑的利潤約為3000萬元，只要占領(lǐng)20%的市場份額就可創(chuàng)造600萬元純利潤，而固定設(shè)備投入只需60萬元。 目前該研究已完成小試和臺架試驗(yàn)，鉑、鈀、銠的回收率可達(dá)90%～95%，比現(xiàn)有技術(shù)83%～93%的回收率有很大的提高。

按年處理100 t廢料規(guī)模計算，需要：主廠房面積260 m2，配套水、電、風(fēng)、汽。主要設(shè)備：1 m3搪瓷反應(yīng)罐1臺、離子交換裝置1套、真空裝置1套、過濾設(shè)備2臺；動力總額：60 kW；投資總額：80萬元。

汽車三元催化劑回收設(shè)備

國際市場上貴金屬的價格穩(wěn)中有升，而貴金屬的銷售不存在市場問題。

每個置換下來的廢催化劑含貴金屬1～2 g，處理1個催化劑的利潤約為100元，處理30萬個催化劑的利潤約為3000萬元，只要占領(lǐng)20%的市場份額(6萬個廢催化劑約60 t)就可創(chuàng)造600萬元純利潤。

技術(shù)轉(zhuǎn)讓或來料加工。